Qué ver: lo imprescindible de la ruta
- Cap de Creus, el punto más oriental de la península ibérica
- Faro del Cap de Creus, a 87 m sobre el mar, levantado sobre los cimientos de una torre romana
- GI-614: curvas entre olivos y muros de piedra seca hasta el coll de Perafita
- Cadaqués, pueblo de casas blancas y calles de pizarra
- Casa-Museo Salvador Dalí en Portlligat, donde el pintor vivió de 1930 a 1982
- Parque natural del Cap de Creus y llegada a El Port de la Selva
El Cap de Creus es el punto más oriental de la península ibérica y uno de los paisajes más salvajes de la Costa Brava. Esta ruta en moto sale de Roses, cruza la sierra por la GI-614 hasta Cadaqués, sigue a Portlligat y al faro del Cap de Creus y termina en El Port de la Selva por la GI-613. Son unos 45 km cortos, pero con curvas, mar y pueblos para llenar un día entero.
¿Por dónde pasa la ruta?
La GI-614 sube desde la bahía de Roses entre olivos y muros de piedra seca hasta el coll de Perafita y baja después a Cadaqués. Distancias aproximadas desde Roses:
- Roses (km 0). Llena aquí el depósito antes de subir.
- Coll de Perafita (km 12). El collado que corona la carretera y cruce entre la GI-614, hacia Cadaqués, y la GI-613, hacia El Port de la Selva.
- Cadaqués (km 18). Durante siglos estuvo aislado por tierra del resto del Empordà por el Puig de Paní y el Puig de Bufadors, hasta finales del siglo XIX.
- Portlligat (km 20). La pequeña bahía donde vivió Salvador Dalí.
- Faro del Cap de Creus (km 26). Una carretera estrecha atraviesa el parque natural hasta el cabo. Fíjate en las restricciones de verano.
- El Port de la Selva (km 45). Tras volver a Cadaqués y al coll de Perafita, la GI-613 baja hacia la cara norte del cabo.
¿Qué ver por el camino?
- El faro del Cap de Creus. Se levanta a 87 m sobre el mar, sobre los cimientos de una torre de señales romana que en la baja Edad Media se usó como torre de vigía. Desde allí se ve la costa norte y el golfo de León.
- Cadaqués. Casas blancas, calles empinadas empedradas con pizarra y la iglesia de Santa Maria en lo alto. Fue ocupado por tropas francesas en 1655 y devuelto en 1659 con el Tratado de los Pirineos.
- Casa-Museo Salvador Dalí. En Portlligat. Dalí vivió y trabajó allí desde 1930 hasta 1982. Es bien de interés cultural desde 1997 y la gestiona la Fundació Gala-Salvador Dalí.
- El parque natural. La península del Cap de Creus es un promontorio rocoso de hasta 672 m, con rocas de más de 450 millones de años moldeadas por la tramontana.
- Anchoas de Cadaqués. Las salazones fueron una industria famosa en el siglo XIX y la anchoa sigue siendo un producto típico del pueblo.
¿Cuándo hacerla y qué tener en cuenta?
Las mejores épocas son la primavera y el otoño. En verano, la GI-614 tiene mucho tráfico, aparcar en Cadaqués es difícil y la carretera del faro se cierra de día.
- Acceso al faro. En los meses de más afluencia, la carretera de Cadaqués al Cap de Creus se cierra a coches y motos de 9:30 a 21:30. Un minibús sale del aparcamiento de Corral d’en Morell. Las fechas cambian cada año, así que consulta la web del parque natural antes de ir.
- Tramontana. El viento del norte puede ser muy fuerte en el coll de Perafita y en el cabo. Con rachas fuertes, mejor dejarlo para otro día.
- Carretera del faro. Es estrecha y no tiene líneas pintadas en muchos tramos. Circula despacio: hay ciclistas y caminantes.
¿Dónde repostar en la ruta?
Reposta en Roses. Según los datos del Ministerio, hay tres gasolineras en Roses y solo una en Cadaqués. En El Port de la Selva no hay ninguna: la más cercana está en Llançà, siguiendo la costa hacia el norte.
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¿Llenar el depósito hasta arriba o repostar a menudo? Lo explicamos en mitos al repostar.
Consejos para hacerla en moto
- Sal temprano. La GI-614 se disfruta más sin la caravana de coches de media mañana.
- Aparca bien en Cadaqués. Las calles del casco antiguo son estrechas y empinadas: deja la moto en una zona habilitada y visita el pueblo a pie.
- Agua y protección solar. En el cabo no hay sombra y en verano el sol pega fuerte.
- Enlázala. El Cap de Creus es el punto de partida de la Transpirenaica, y hacia el sur puedes seguir por la Costa Brava por la GI-682.
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¿Cuánto cuesta la ruta en combustible hoy?
Recorrer los 45 km de la ruta cuesta hoy unos 5,31 € en un coche de gasolina (6,5 l/100 km), 4,74 € en un coche diésel (5,5 l/100 km) y 4,09 € en moto (5 l/100 km), con los precios medios de España del 2 de octubre de 2026: gasolina 95 a 1,816 €/l y gasóleo A a 1,916 €/l.
Coche de gasolina
Gasolina 95 · 6,5 l/100 km
5,31 €
2,9 l · ida y vuelta, 10,62 €
Coche diésel
Gasóleo A · 5,5 l/100 km
4,74 €
2,5 l · ida y vuelta, 9,48 €
Moto
Gasolina 95 · 5 l/100 km
4,09 €
2,3 l · ida y vuelta, 8,17 €
Consumos orientativos en carretera; el gasto real depende del vehículo, la carga y la forma de conducir. Precio medio nacional de cada carburante según el Ministerio para la Transición Ecológica.
Calcula el coste con tu consumo¿Dónde repostar? Gasolineras más baratas en la ruta
Según los datos del Ministerio para la Transición Ecológica, hay 4 gasolineras a menos de 3 km del trazado aproximado de la ruta. La gasolina 95 más barata está en Galp Gi 610 Cruce G-614 km. s/n, a 1,819 €/l, y el gasóleo A más barato, en Repsol Seriñana, a 1,949 €/l.
Gasolina 95
- 1
Galp Gi 610 Cruce G-614 km. s/nCarretera Gi 610 Cruce G-614 km. s/n · a 2 km de la ruta1,819€/lLa más barata - 2
Repsol SeriñanaCalle Seriñana, 18 · a menos de 1 km de la ruta1,825€/l - 3
BP RhodeAvenida Rhode, s/n · a 1 km de la ruta1,849€/l - 4Repsol C-260 km. 42Carretera C-260 km. 42,5 · a 2 km de la ruta1,855€/l
Gasóleo A
- 1Repsol SeriñanaCalle Seriñana, 18 · a menos de 1 km de la ruta1,949€/lLa más barata
- 2Galp Gi 610 Cruce G-614 km. s/nCarretera Gi 610 Cruce G-614 km. s/n · a 2 km de la ruta1,949€/l
- 3BP RhodeAvenida Rhode, s/n · a 1 km de la ruta1,979€/l
- 4Repsol C-260 km. 42Carretera C-260 km. 42,5 · a 2 km de la ruta1,985€/l
La línea une las localidades de la ruta en orden y no sigue cada curva de la carretera. Busca más gasolineras en el mapa de gasolineras.
