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Rebaja de gasolina y diésel: qué cambia hasta final de año

Por Publicado el 7 min de lectura

En resumen

El Consejo de Ministros aprobó el 29 de septiembre de 2026 prorrogar la rebaja del Impuesto sobre Hidrocarburos para la gasolina y el gasóleo: 20 céntimos por litro en octubre, 13 en noviembre y 6 en diciembre. La rebaja es para todos los conductores y se aplica en el precio del surtidor. Hay ayudas extra para transportistas, agricultores y pescadores.

Ilustración de un calendario con tres barras que bajan de altura y un surtidor de combustible con una marca de verificación verde
Índice del artículo

La gasolina y el gasóleo seguirán con una rebaja de impuestos hasta final de año, pero cada mes será menor. El Consejo de Ministros aprobó el 29 de septiembre de 2026 un nuevo real decreto-ley que prorroga la rebaja del Impuesto sobre Hidrocarburos: 20 céntimos por litro en octubre, 13 en noviembre y 6 en diciembre. Te contamos qué cambia, cómo se nota en el surtidor, a quién ayuda y qué otras novedades llegan en los próximos meses.

Mientras tanto, puedes comprobar a diario el efecto en el precio medio de hoy y en las gasolineras de tu comunidad.

¿Qué ha aprobado el Gobierno?

Según La Moncloa y el Ministerio de Hacienda, el decreto aprobado el 29 de septiembre prorroga hasta el 31 de diciembre de 2026 la rebaja del impuesto de la gasolina y el gasóleo, con una bajada escalonada:

Mes Rebaja del Impuesto sobre Hidrocarburos Con IVA (si se traslada completa)
Octubre de 2026 20 céntimos por litro unos 24,2 céntimos
Noviembre de 2026 13 céntimos por litro unos 15,7 céntimos
Diciembre de 2026 6 céntimos por litro unos 7,3 céntimos

La columna «con IVA» es un cálculo nuestro: el IVA del 21 % se aplica sobre el precio que ya incluye el Impuesto sobre Hidrocarburos, así que una rebaja de 20 céntimos en el impuesto puede reducir el precio final en unos 24 céntimos si la gasolinera la traslada entera.

El decreto incluye además una cláusula de salvaguarda ligada a la evolución de los precios: si se cumple, la rebaja puede mantenerse en 20 céntimos más tiempo. Los umbrales exactos son los que fije el texto publicado en el BOE. Como todo real decreto-ley, tiene que ser convalidado por el Congreso en los 30 días siguientes a su promulgación.

¿Cómo notarás la rebaja en el surtidor?

No tienes que hacer nada. La rebaja se aplica en el impuesto que pagan los operadores y ya va incluida en el precio del surtidor, a diferencia de la bonificación de 20 céntimos de 2022, que se descontaba en caja.

Eso sí, el precio final depende también del petróleo, del margen de cada gasolinera y de la competencia en tu zona, así que la bajada no tiene por qué ser idéntica en todas las estaciones. Si comparamos con septiembre, estas son las diferencias de rebaja que marca el calendario (sin contar el IVA ni los cambios del mercado):

  • Gasolina: en septiembre la rebaja era de 5 céntimos y en octubre pasa a 20, así que debería abaratarse.
  • Gasóleo: según Infobae, la cláusula de salvaguarda del decreto anterior mantuvo su rebaja en 20 céntimos en septiembre, así que en octubre no cambia.
  • Noviembre y diciembre: la rebaja se reduce 7 céntimos cada mes, así que lo normal es que los precios suban algo al empezar cada mes.
  • Enero de 2027: si no hay una nueva prórroga, los últimos 6 céntimos desaparecen.

En nuestros datos del Ministerio se ven bien estos saltos de calendario. El 1 de septiembre de 2026, cuando la rebaja de la gasolina bajó a 5 céntimos, la media nacional de la gasolina 95 pasó de 1,732 a 1,774 €/l de un día para otro, mientras que la del gasóleo A bajó de 1,852 a 1,773 €/l. El 30 de septiembre, la gasolina 95 costaba de media 1,932 €/l y el gasóleo A, 1,926 €/l.

Para pagar menos, lo más eficaz sigue siendo comparar: entre gasolineras de la misma ciudad hay diferencias de varios céntimos por litro. Consulta el ranking de marcas de hoy o busca las más baratas cerca de ti en el mapa de gasolineras.

¿A quién más ayuda el decreto?

Además de la rebaja general, el decreto incluye medidas para sectores que dependen del gasóleo, según La Moncloa:

  • Transportistas con gasóleo profesional: ayuda de 5 céntimos por litro en octubre, 12 en noviembre y 19 en diciembre, que se gestiona con la devolución del gasóleo profesional.
  • Transportistas sin derecho a esa devolución (algunos autobuses urbanos y taxis adaptados, entre otros): ayuda directa extraordinaria según el número y el tipo de vehículos.
  • Agricultores: bonificación de 20 céntimos por litro de gasóleo B, a través de la devolución del Impuesto sobre Hidrocarburos.
  • Pescadores: ayuda compensatoria para los armadores por la subida del combustible.
  • Transporte ferroviario de mercancías: 15.000 euros por locomotora diésel.
  • Butano: precio máximo de 19,55 euros por bombona hasta el 30 de junio de 2027.

¿Cómo hemos llegado hasta aquí?

Es el tercer decreto del año con medidas sobre los carburantes, tras la subida de precios que siguió al conflicto de Oriente Medio iniciado en febrero de 2026:

  1. Marzo de 2026 (Real Decreto-ley 7/2026): el IVA de los carburantes bajó al 10 % y el Impuesto sobre Hidrocarburos se llevó al mínimo que permite la Unión Europea, hasta el 30 de junio.
  2. Julio a septiembre (Real Decreto-ley 18/2026): el IVA volvió al 21 % y la rebaja del impuesto fue de 15 céntimos en julio, 10 en agosto y 5 en septiembre, con una cláusula de salvaguarda ligada al IPC de los carburantes.
  3. Octubre a diciembre (decreto del 29 de septiembre): 20, 13 y 6 céntimos, como hemos explicado.

En nuestros datos, la media nacional de la gasolina 95 ha pasado de 1,529 €/l el 1 de julio a 1,932 €/l el 30 de septiembre de 2026, y la del gasóleo A, de 1,549 a 1,926 €/l.

¿Qué más cambia en los próximos meses?

Además de la rebaja fiscal, hay otras normas aprobadas que afectan a los conductores:

Qué Cuándo Estado
Rebaja del impuesto de gasolina y gasóleo (20, 13 y 6 céntimos) Octubre a diciembre de 2026 Aprobada por el Consejo de Ministros; pendiente de convalidación
Tope del precio del butano (19,55 € por bombona) Hasta el 30 de junio de 2027 Aprobado
Programa Auto+ de ayudas al coche eléctrico Solicitudes en 2026 En vigor (Real Decreto 609/2026)
Nuevos objetivos de combustibles renovables en el transporte Desde el 1 de enero de 2027 Aprobado (Real Decreto 611/2026)
Comercio de emisiones para carretera y edificios (ETS2) 1 de enero de 2028 Retrasado por la UE
Equiparación del impuesto del diésel con el de la gasolina Sin fecha No aprobada

Programa Auto+: ayudas para comprar un coche eléctrico

El Real Decreto 609/2026 (BOE del 23 de julio) regula el Programa Auto+, con 400 millones de euros para 2026: 350 para particulares y 50 para empresas. Los particulares pueden recibir hasta 4.500 euros por un turismo y 5.000 por una furgoneta, con un precio máximo del turismo de 45.000 euros antes de impuestos. La ayuda aumenta un 15 % si el vehículo se monta en la Unión Europea y un 10 % más si la batería también es europea.

Las solicitudes se abrieron en agosto. El real decreto fija como fecha límite el 15 de octubre, ampliable hasta el 31 de diciembre si queda presupuesto, y las ayudas se conceden por orden de llegada. El programa está previsto hasta 2030.

Más combustibles renovables desde 2027

El Real Decreto 611/2026 fija, desde el 1 de enero de 2027, nuevos objetivos para reducir la intensidad de emisiones de los carburantes del transporte, con cuotas mínimas de biocarburantes avanzados y de combustibles renovables de origen no biológico. Afecta a los operadores que ponen los carburantes en el mercado; su efecto en el precio del surtidor dependerá de cómo repercutan ese coste.

El ETS2, retrasado a 2028

La Unión Europea retrasó un año, hasta el 1 de enero de 2028, el ETS2: el mercado de derechos de emisión para el transporte por carretera y los edificios, que pondrá un precio al CO₂ de los carburantes. Incluye un mecanismo para contener el precio en sus primeros años. No afecta a 2026 ni a 2027.

¿Qué no está confirmado todavía?

  • El número del nuevo real decreto-ley y los umbrales exactos de su cláusula de salvaguarda, que se conocerán con su publicación en el BOE.
  • Las cuantías de la ayuda directa a los transportistas sin gasóleo profesional y de la ayuda a la pesca.
  • La equiparación fiscal del diésel. Subir el impuesto del gasóleo para igualarlo con el de la gasolina es un compromiso del Plan de Recuperación, pero el Congreso lo ha rechazado varias veces y no hay ningún anuncio para el final de 2026.
  • Los Presupuestos de 2027. El Gobierno aprobó el techo de gasto en julio, pero no ha anunciado medidas sobre los carburantes.

Actualizaremos este artículo cuando se publiquen el decreto en el BOE y su convalidación. Mientras tanto, la forma más segura de ahorrar es comparar antes de repostar: consulta el precio de hoy de cada gasolinera en el listado de gasolineras.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto baja la gasolina en octubre de 2026?

El Impuesto sobre Hidrocarburos baja 20 céntimos por litro en octubre para la gasolina y el gasóleo. Como el IVA se calcula sobre el precio con impuestos, si la gasolinera traslada la rebaja completa el ahorro en el surtidor ronda los 24 céntimos por litro frente a no tener rebaja. El precio final depende también del petróleo y de cada estación.

¿Tengo que hacer algo para tener el descuento?

No. A diferencia de la bonificación de 2022, que se descontaba en caja, esta rebaja se aplica en el impuesto y ya va incluida en el precio del surtidor. Los transportistas con derecho a la devolución del gasóleo profesional y los agricultores la solicitan por los procedimientos habituales de la Agencia Tributaria.

¿Hasta cuándo dura la rebaja de los carburantes?

Hasta el 31 de diciembre de 2026, bajando cada mes: 20 céntimos en octubre, 13 en noviembre y 6 en diciembre. El decreto incluye una cláusula de salvaguarda ligada a la evolución de los precios que puede mantener la rebaja más alta. El tope del precio de la bombona de butano dura hasta el 30 de junio de 2027.

¿Qué ayudas hay para transportistas?

El gasóleo profesional recibe una ayuda de 5 céntimos por litro en octubre, 12 en noviembre y 19 en diciembre, según La Moncloa. Los profesionales sin derecho a esa devolución, como algunos autobuses urbanos o taxis adaptados, reciben una ayuda directa extraordinaria según sus vehículos.

¿Va a subir el diésel por la equiparación con la gasolina?

Por ahora no. La subida del impuesto del gasóleo para igualarlo con el de la gasolina, comprometida en el Plan de Recuperación, no está aprobada: el Congreso la ha rechazado y no hay ningún anuncio para el final de 2026.

¿Cuándo llega el comercio de emisiones (ETS2) a los carburantes?

La Unión Europea retrasó el ETS2, el mercado de emisiones para el transporte por carretera y los edificios, al 1 de enero de 2028. No afecta al precio de los carburantes en 2026 ni en 2027.

Fuentes

Los precios que citamos proceden del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico. Cómo obtenemos los datos.

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