Ruta en moto por el puerto de San Glorio (N-621), de Riaño a Potes

El puerto de San Glorio es el gran paso de montaña entre la montaña de Riaño, en León, y el valle de Liébana, en Cantabria. Esta ruta en moto lo cruza por la N-621: sube tendida por los pueblos de la Reina hasta los 1.609 m del puerto y baja en una cascada de curvas hasta Potes, con los Picos de Europa siempre a la vista. Son unos 57 km de alta montaña cantábrica.

¿Por dónde pasa la ruta?

La vertiente leonesa es una subida suave por el valle del Yuso; la cántabra, una bajada larga y muy revirada. Distancias aproximadas desde Riaño:

1. Riaño (km 0). Junto al embalse. Llena aquí el depósito.
2. Boca de Huérgano (km 8). Comienza la subida leonesa, de unos 20 km y 500 m de desnivel.
3. Barniedo de la Reina (km 12). Primero de los pueblos de la Reina.
4. Portilla de la Reina (km 20). El valle se estrecha y la carretera gana altura.
5. Llánaves de la Reina (km 26). Último pueblo leonés antes del puerto.
6. Puerto de San Glorio (km 30). La cima, a 1.609 m, en el límite entre León y Cantabria.
7. Bores (km 46). Tras la parte más técnica de la bajada y el mirador del Corzo.
8. La Vega de Liébana (km 50). La carretera sigue el río Quiviesa por el valle de Cereceda.
9. Potes (km 57). Final de la ruta, en la capital de Liébana.

¿Qué ver por el camino?

• Mirador del alto del puerto. En el límite provincial, con vistas a las cumbres de Fuentes Carrionas, en Palencia.
• Mirador del Corzo. Ya en Cantabria, decorado con la figura metálica de un corzo del escultor cántabro Jesús Otero. Las vistas sobre Liébana son impresionantes.
• Collado de Llesba. Cerca del límite provincial sale una pista hacia este collado, donde está el monumento al oso, con una de las mejores panorámicas de los Picos de Europa, en especial del macizo de los Urrieles.
• Espacios protegidos. La carretera discurre junto al parque nacional de los Picos de Europa y al parque natural Montaña Palentina (antes Fuentes Carrionas y Fuente Cobre).
• Un nombre curioso. Antiguamente el paso se llamaba San Clovis o San Clovio; San Glorio sería una deformación popular del topónimo.

¿Cuándo hacerla y qué tener en cuenta?

La mejor época va de junio a octubre. Con más de 1.600 m de altitud, en invierno y primavera es frecuente encontrar nieve y hielo en la parte alta, y la niebla puede aparecer en cualquier momento del año.

• Rampas y horquillas. La vertiente cántabra supera los 1.300 m de desnivel en 28 km, con curvas de herradura y rampas fuertes.
• Ganado y fauna. Es una zona de pastos y de gran riqueza de fauna: atención a vacas, caballos y corzos en la calzada.
• Pista de Llesba. No es una carretera convencional. Si el firme no está en buen estado, deja la moto en el alto y acércate a pie.
• Estado de la carretera. Fuera de verano, consulta la N-621 en la información de tráfico de la DGT antes de salir.

¿Dónde repostar en la ruta?

Reposta en Riaño. Según los datos del Ministerio, entre Riaño y Potes no hay ninguna gasolinera: Boca de Huérgano y Vega de Liébana no tienen surtidor. La siguiente está en Ojedo, a unos 2 km de Potes, tras unos 57 km de puerto.

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Consejos para hacerla en moto

• Freno motor en la bajada. Los 28 km hasta Potes son casi continuos: marchas cortas y frenos frescos para las horquillas finales.
• Abrigo en la cima. La diferencia de temperatura entre Potes y el puerto es grande. Lleva una capa más aunque abajo haga calor.
• Paradas en los miradores. El alto y el mirador del Corzo tienen sitio para aparcar; evita parar en las curvas.
• Encadénala. Desde Riaño puedes llegar por el desfiladero de los Beyos y, desde Potes, volver a la meseta por el puerto de Piedrasluengas.

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