Ruta en coche por Ordesa y Monte Perdido: Torla, el cañón de Añisclo, Bielsa y el valle de Pineta

El parque nacional de Ordesa y Monte Perdido protege 15.608 hectáreas del Pirineo de Huesca, en la comarca del Sobrarbe, alrededor del Monte Perdido (3.348 m). Esta ruta en coche une sus cuatro grandes valles: sale de Torla, puerta del valle de Ordesa, cruza a Fanlo y al cañón de Añisclo, y termina en Bielsa y el valle de Pineta. Son unos 85 km de carreteras de montaña, algunas muy estrechas.

Ordesa fue declarado parque nacional el 16 de agosto de 1918, el segundo de España. En 1982 se amplió con Monte Perdido, Añisclo, Escuaín y Pineta, y en 1997 la Unesco lo incluyó en el Patrimonio de la Humanidad.

¿Por dónde pasa la ruta?

La ruta va por la N-260 entre Torla y Broto, sube por la HU-631 hacia Fanlo, baja por Buerba a la orilla del Cinca y sigue por la A-138 hasta Bielsa y la carretera de Pineta. Distancias aproximadas:

1. Torla-Ordesa (km 0). Aparcamiento y centro de visitantes; desde aquí se sube a la pradera de Ordesa por la A-135.
2. Broto (km 5). Villa del valle del Ara, con gasolinera.
3. Sarvisé (km 8). Desvío hacia Fanlo por la HU-631.
4. Fanlo (km 20). Pueblo de montaña del valle de Vió.
5. Buerba (km 33). Desde el cruce de Nerín, la carretera baja hacia el Cinca.
6. Puyarruego (km 46). Inicio del tramo de sentido único que remonta el cañón de Añisclo.
7. Escalona (km 48). Enlace con la A-138 y desvío a las gargantas de Escuaín.
8. Lafortunada (km 58). Valle del Cinca arriba.
9. Bielsa (km 72). Villa en la confluencia del Cinca y el Barrosa.
10. Valle de Pineta (km 85). Final junto al parador, a los pies del circo.

¿Qué ver por el camino?

• Valle de Ordesa. El valle del río Arazas, origen del parque, con sus paredes de caliza, hayedos y cascadas. En temporada alta se llega a la pradera en autobús desde Torla.
• Torla. Su primera mención escrita es del año 1076. Conserva restos de las defensas del siglo XVI, y el río Ara, que pasa a sus pies, es el único río de cierta importancia de España sin presas en sus 70 km de recorrido.
• Cañón de Añisclo. El río Bellós ha excavado una garganta de más de 10 km en la caliza, con bosques en el fondo, pozas y la ermita de San Úrbez. La carretera del cañón, la HU-631, se recorre solo hacia arriba desde Puyarruego; la vuelta se hace por Buerba.
• Gargantas de Escuaín. Desde Escalona sale la carretera hacia Escuaín, junto a una garganta de unos 4 km excavada por el río Yaga.
• Bielsa. Fue casi arrasada durante la Guerra Civil, tras el episodio de la Bolsa de Bielsa, y se reconstruyó después. La A-138 sigue hacia Francia por el túnel de Bielsa-Aragnouet.
• Valle de Pineta. Valle glaciar de más de 12 km cerrado por el circo de Pineta y la pared norte del Monte Perdido. El río Cinca nace en el glaciar de Marboré, en su cabecera.

¿Cuándo hacerla y qué tener en cuenta?

La mejor época va de mayo a octubre. Ten en cuenta dos regulaciones: en verano, puentes y fines de semana de mucha afluencia, la pradera de Ordesa solo es accesible en autobús lanzadera desde el aparcamiento de Torla (en 2025, del 21 de junio al 21 de septiembre); y el tramo de Añisclo es de sentido único y ha sufrido cortes por obras. En invierno, la nieve y el hielo complican los tramos altos.

¿Dónde repostar en la ruta?

Según los datos del Ministerio, hay una Repsol en Broto, junto a la N-260, y otra Repsol en Bielsa, en la A-138. Si vienes desde el sur, en Aínsa y alrededores hay varias más, entre ellas una Cepsa. Entre Sarvisé y Escalona, por Fanlo, Buerba y Puyarruego, no hay ninguna: reposta en Broto antes de subir a Fanlo.

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Consejos de conducción

• HU-631, muy estrecha. El tramo del cañón de Añisclo apenas deja sitio para un coche. Circula despacio y respeta el sentido único.
• Vehículos grandes. Con autocaravana o remolque, evita la carretera de Añisclo y llega a Escalona y Bielsa por la A-138.
• Aparcamiento. En verano, llega pronto a Añisclo y Pineta y aparca solo en las zonas habilitadas, nunca en la calzada.
• Ganado suelto. Vacas y caballos pastan junto a las carreteras de montaña y pueden cruzar sin aviso.

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